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[图文]走近前进西路(上篇)           ★★★
走近前进西路(上篇)
副标题:
作者:admin 文章来源:昆山新闻网 更新时间:2007-10-24 10:49:57
     引子:“立足长远、立足全局、立足节约,这是前进西路改造工程最突出的特点。改造前进西路决不是一项简单的交通工程,而是一项旨在造福居民、提升核心城区竞争力的综合工程!”市建设局负责人感慨地说。这名负责人告诉记者,如果只是为了疏导交通,把前进西路由双向二车道拓宽成双向四车道的话,那么一两个月的施工时间就足够了。现在之所以耗时半年,就是因为前进西路改造工程还要解决老城核心区的环保、综合环境、停车难等一系列问题。所以从表面上看,前进西路改造是一项交通工程,但改造后市民从中受益却是多方面的。值得一提的是,整个前进西路改造工程从立项到公示,从设计到建设,从工程管理到交通管理,无不体现出以人为本的理念。这些科学、创新的工程改造实践为我市今后更好地开展城市建设提供了宝贵经验。

    双向二车道变双向四车道,机动车道和非机动车道完全分离,人民医院、昆山宾馆节点改造,新增上百个停车位,交通通行能力显著提升,市民出行更方便——
   
    亮点一: 有效改善交通环境
    关键词: 畅通
   

    前进西路的交通问题,历来为市民所关注。在改造前,说起前进西路的拥堵现象,不少人都无奈地摇头。市民卢先生说,每天早晨都要开车沿着前进西路向东,穿过大半个城市去上班。以前早上一起床,他就会情不自禁地为堵车问题伤神,“除非起得特别早,要不然,开车特别费劲。堵车,那是相当严重的”。当然,下班时如果赶上高峰期,开车的滋味也不好受。卢先生记忆中最严重的一次堵车,从红峰二村开到黄河路附近,整整用了30分钟。
    采访中,记者听到了百姓这样的声音:对于城市而言,交通通畅是起码的要求。市民李华说,如果交通拥堵,出门办事不方便,做一个城市居民,又有什么好?他告诉记者,过去前进西路历来是交通堵塞严重的地方,每次坐在公交车上,看着公交车前后左右被小轿车包围,就会想这次出门又不知有多少时间要浪费在路上。
    记者从车辆管理所了解到,近几年市民购买私家车的欲望进一步上升,前进西路如果不改造,这匹“老马”如何“拉”得动这日增夜长的众多车辆呢?
    事实上,今年开始的前进西路整体改造工程,除了要全面铺设从柏庐路到中山路路段(全长约1200米)的污水管网,改善老城区的水环境和生态环境质量外,另一重大任务就是全面改善这一路段的交通状况。建设局城区建设管理处一名参与前进西路改造的工作人员介绍说,前进路是城区交通主干道之一,改造前的前进西路这一路段存在机动车和非机动车混行、交叉口渠化工程未实施、未设置港湾式公交站台等问题,车辆通行能力受到很大的影响。
    如何从根本上解决这一问题?今年年初,老城区综合改造工程正式被列为市政府一号实事工程,这无形中向市民透露出这样一个信息:经过历时几年的以拉框架、拓空间为基本特征的城市大开发、大建设之后,我市城市建设更加关注城市的功能提升问题了,更加关注城市精致化建设和精细化管理了,更加关注城市的科学发展问题了。前进西路改造工程在今年3月开工,正是贯彻了市委、市政府的城市建设思路,体现了广大民众改善出行条件的根本利益诉求。
    在市民的期待中,前进西路改造工程竣工了。改造后,这一路段增设了5个港湾式公交站台,非机车道与机动车道全部隔离。同时,非机动道用劈裂石将内侧的人行道和外侧的自行车车道分隔,形成一条人非分离带,劈裂石附近安装地灯,夜晚能够起到交通指示作用。事实证明,交通拥堵现象确实得到了极大的缓解。记者日前在南、北后街采访,向一名正在值勤的交警了解了相关的情况。“采莲桥拓宽新建、采莲街交叉口新设置交通信号灯……这一系列改造措施,取得了预定的效果”,这名交警介绍,在他值勤的路段,车辆堵塞情况得到明显好转。他说,最简单的观察方法,就是站在路边统计单位时间内通过的车辆数,现在,前进西路的通行能力得到明显的提升!
    市民顾女士对此也有话要说。顾女士每天要开车从中山路附近的家里到采莲街附近的单位上班,她发现:从10月份开始,车子好开多了。顾女士告诉记者,过去,从中山路拐到前进西路人民医院段,沿路的红绿灯不少。有时,眼看前面的红灯转成绿灯了,却只能坐在汽车里干着急,原因就在于前面还有好多辆车子“积压”着,车子没法开起来,结果就是:绿灯又转成红灯了!有时候赶时间,遇到这样的情况太急人了。想想过去,再看看现在,真正感觉到在不堵车的路上开车,心情有多好。
    从过去的双向二车道,到现在的双向四车道;从过去车辆堵塞的公交候车亭区域,到现在井然有序的港湾式公交停车点;从过去的自行车在机动车道上骑行,险象环生,到现在自行车、电动自行车和行人在道路内侧的非机动车道上分左右各行其道,安全又方便……在经历了一个漫长的夏天后,改造竣工后的前进西路重新焕发出了生机和活力。

    污水管网改造是前进西路改造工程中十分重要也是最难的部分,耗用了大量的人力、物力。该工程使前进西路周边地区实现了雨污分流,每天可回收污水1300吨——

    亮点二: 彻底解决“肠梗阻”
    关键词: 环保

    李阿姨住在老城区的里厍新村里,晚上吃过饭,沿着后街河散一会步,是她多年不变的习惯。然而,后街河的水环境质量总是不能让李阿姨满意。李阿姨认为,也许随着经济活动的增多,河道水环境的质量多少会受到一定的影响。随着前进西路、南北后街等老城区餐饮业的日益红火,李阿姨有点担心河道的水质。
    其实,对于行业管理部门而言,经过前些年对老城区部分道路进行污水管网建设,到今年5月份,除前进西路外,娄江河以北,柏庐路以西,白马泾路以东,张家港河以南的老城区范围内,多数道路的雨水管与污水管已经分开铺设。建设局城区建设管理处和排水监测站相关负责人告诉记者,前进西路改造工程的实施,除了要提高这一路段的交通通行能力外,进行污水管网改造也很重要。虽然普通市民并不能马上感受到污水管网改造对他们生活带来的好处,但这是事关老城区生态环境质量改善的大事,无论施工难度多大,都必须实施。只有完成前进西路污水管网改造,才能使路两侧的污水支管网,通过前进西路污水主管网“会师”。
    不光行业管理部门早就预见到施工的难度很大,施工单位的感受同样如此。“这是我从业以来,难度最大的工程!”污水管网改造施工方上海金山市政公司的欧经理说。欧经理告诉记者,虽然施工过程中遇到的困难比想象的要多得多,但工程事关老城区的生态环境的持续改善,必须高标准做好。
    事非经过不知难。欧经理介绍说,前进西路是上世纪八九十年代填埋小河浜建成的。由于当时技术条件所限,填埋材料相当一部分是大小不一的石块,这给现在管网铺设造成了很多意想不到的障碍。而且当时填埋时一部分河水没有抽干,这些河水经化学反应变成难闻的有毒气体沉淀在底层,这给施工安全带来了隐患。在实际施工中,这些问题全部遇到了,而且比原先预想的还要难。好在事前做好了周密的安排和精心的准备,再加上各个部门的积极支持,难题一一迎刃而解。
    “前进西路改造最难的就是污水管网改造工程”,前进西路改造指挥部负责人告诉记者,由于前进西路地下管网复杂,比原先设想的还要复杂,使污水管网改造耗用了较多时间和精力,但这位负责人认为这种付出是值得的,因为该工程竣工后每天可有效处理污水1300吨,为改善老城区水环境奠定了坚实的基础。
    虽然并不清楚污水管网改造过程中的种种故事,但市民并非完全不了解污水管网建设的相关情况。住在柏庐社区的杨先生说,现在昆山经济发展了,老城区产生的污水也更多了,必须进入统一的管网集中处理,像以前那样,沿河居民和商店随便把脏水排到河里,肯定行不通。我从报纸上看到,现在苏州市区和昆山市区对这方面都很重视呢。李阿姨则高兴地说,等到老城区污水管网改造全部结束的那一天,管理部门再对河道加大保洁力度,到时,老城区里肯定到处会出现水清树绿花香的美丽景象,这才是我们江南水乡

改造后宽阔的马路



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